有機鉍催化劑在聚氨酯塑膠跑道材料中的應用研究

有機鉍催化劑在聚氨酯塑膠跑道材料中的應用研究
近深圳，江蘇等地“毒塑膠跑道”事件頻發，相關部門檢測發現跑道在施工后扔有有毒物質殘留，小學生抵抗力差，就會出行頭暈，流鼻血等癥狀，嚴重危害學生的健康。
如何取締“毒跑道”還學生一個綠色環保的運動場地，就要嚴格把控每種原材料，也包括催化劑。公司推出了有機鉍催化劑，不含鎘，鉛，汞，鉻等重金屬，添加量在0.04%-0.08%，它完全可以取代常用的有機Pb/Hg、Pb/Zn等重金屬復合催化劑，不但能滿足現場施工工藝要求，而且能消除聚氨酯塑膠跑道材料的生產和使用過程中Pb、Hg污染。是環保塑膠跑道的理想原材料，廣東、浙江、河北……已有很多工程隊在使用我們這款產品，并獲得積極的反饋。
產品參數：
產品密度：1100-1200kg/m3
燃點：110℃
金屬含量：19.3-20.7%
顏色：淡黃色液體
產品特性： 本產品特針對聚氨酯跑道料而研發，是取締“毒塑膠跑道”的極佳選擇，產品不含歐美限制的重金屬，產品有如下特點：
（1）跑道無味。氣味大部分是因為反應不完全而造成的，而反應完全與否取決于催化劑的正確選擇，而NT?Bi1102反應更故氣味更小或無氣味。固化后即使使用TDI原料的膠液也沒有味道，安全環保，減少或消除施工者和使用者的危害。
（2）提高跑道耐老化性能。跟鉛相比，跑道顏色持久性更好，耐老化性能提高15%-30%
（3）跑道材料性能更好。跟有鉛相比，同樣硬度可提升2-6A，拉伸強度、撕裂強度、伸長率等指標提高10%-25%。因此可更節省TDI(MDI)和MOCA的使用量。
（4）跑道環保性更高。產品不含鎘，鉛，汞，鉻等重金屬，不但能滿足現場施工工藝要求，而且能消除聚氨酯塑膠跑道材料的生產和使用過程中Pb、Hg污染，跑道可以達到嚴苛的美國和歐盟標準，完全可以出口。
（5）跑道性價比高。0.4-0.8%的添加量，價格比汞，稀土催化劑便宜。
（6）跑道操作方便。直接添加，不影響施工和工藝。
產品關鍵詞：催化劑，替代有機鉛錫跑道催化劑，替代汞觸媒，替代有機錫鉛聚氨酯跑道催化劑。
1、產品性狀描述：
本產品外觀為淡黃色透明液體，金屬含量19.7-20.7%；密度1.01g/cm3(25℃)，粘度210mPa.s（25℃）；具特殊化合物氣味，易溶于一般聚氨酯原料如聚醚、聚酯多元醇等。
本產品不含八大重金屬、偶氮、鄰苯酸鹽等有毒成分，使用本產品合成的聚氨酯材料，能通過美國和歐盟等嚴格環保法規。是淘汰傳統有機錫、汞、鉛等催化劑的理想取代品。

2、獨特性能：
目前國內的聚氨酯跑道大都使用毒性很大的重金屬汞鉛催化劑，很多室內聚氨酯地面甚至小學幼兒園也采用同樣的催化劑，鋪設完工后對環境污染極大，不單單是重金屬逐漸遷移到塑膠表面造成的長久毒害，僅僅是發散的有毒氣味，即使是敞開的空間，往往一個月后仍有殘留，密閉空間，即使到塑膠地面老化可能仍有異味,對環境和人體有很大毒害。
本產品特針對環保雙組份無泡聚氨酯彈性體跑道料而研發，完全不同于常用胺錫類催化劑，本身特有的抑泡功能，能大限度屏蔽聚氨酯原料中含有的微量水分（聚醚多元醇無需高溫真空脫水即可使用），即使在潮濕的陰雨天氣，也能完全避免產品出現鼓包、多泡、開裂等現象，該特點與有機汞鉛催化性能非常相似。與現在普遍使用的高毒有機汞鉛催化劑相比還有如下特點：
1）避免氣泡和鼓包。無論MDI或TDI體系料，即使潮濕環境也可避免氣泡和鼓包。尤其對工藝要求更高的MDI體系跑道料效果更明顯，極大降低鋪裝工藝要求。
2）用量更少。比高毒有機汞鉛類催化劑更好催化性能，使用量一般在總膠量的0.4-0.8%(TDI體系一般在0.8%左右，MDI體系一般在0.4%左右)。產品具有的超強催化作用能使聚氨酯跑道組合料在混合施工完畢后，視加入量多少可實現常溫下20分鐘-24小時表干和實干。
3）跑道無味。氣味大部分是因為反應不完全而造成的，而反應完全與否取決于催化劑的正確選擇，NT?Bi1102的高活性使各組分反應更故氣味更小或無氣味。固化后即使使用TDI原料的膠液也沒有味道，安全環保，減少或消除施工者和使用者的危害。
4）提前預混不失效。和P組分（含MOCA和多元醇組分）無限相溶，混合更均勻，更可以預先加入P組分中，且能穩定共存，不會出現汞鉛催化劑預先混配產生的催化劑失效現象。
5）提高跑道耐老化性能。跟有機鉛相比，跑道顏色持久性更好，耐老化性能提高15%-30%。
6）跑道材料性能更好。跟有機鉛相比，同樣配方硬度可提升2-6A，拉伸強度、撕裂強度、伸長率等指標提高10%-25%。因此可更節省TDI(MDI)和MOCA的使用量。
7）跑道環保性更高。替代高毒有機汞鉛后，跑道可以達到嚴苛的美國和歐盟標準，完全可以出口。

3、使用說明：
本產品使用時加入P料組份（聚醚和MOCA組分），建議好在真空脫氣之后封口前加入，攪拌均勻即可。請勿加入異氰酸酯組份（TDI或MDI組分，I料）中，防止凝膠罐中。
平常使用后注意必須馬上封閉罐口，避免敞開放置。

4、規格儲存：塑料方桶，25/200kg/桶。儲存于干燥陰涼倉庫內，避免日光照射和雨淋。

（2）跑道無味。氣味大部分是因為反應不完全而造成的，而反應完全與否取決于催化劑的正確選擇，而NT?Bi1102反應更故氣味更小或無氣味。固化后即使使用TDI原料的膠液也沒有味道，安全環保，減少或消除施工者和使用者的危害。
（2）提高跑道耐老化性能。跟鉛相比，跑道顏色持久性更好，耐老化性能提高15%-30%
（3）跑道材料性能更好。跟有鉛相比，同樣硬度可提升2-6A，拉伸強度、撕裂強度、伸長率等指標提高10%-25%。因此可更節省TDI(MDI)和MOCA的使用量。
（4）跑道環保性更高。產品不含鎘，鉛，汞，鉻等重金屬，不但能滿足現場施工工藝要求，而且能消除聚氨酯塑膠跑道材料的生產和使用過程中Pb、Hg污染，跑道可以達到嚴苛的美國和歐盟標準，完全可以出口。
（5）跑道性價比高。0.4-0.8%的添加量，價格比汞，稀土催化劑便宜。
（6）跑道操作方便。直接添加，不影響施工和工藝。